Masterplan Neuenheimer Feld

Eine separate Brücke für Fahrräder parallel zum Wehrsteg = beste Lösung ohne Benachteiligung jeweden Zieles im Feld. Verstehe nicht, warum die anderen Konzepte diese Idee immer von Südwesten nach Nordosten führen müssen...

Sowohl aus pädagogischer als auch aus sportwissenschaftlich-gesundheitlicher Sicht ist der Entwurf so nicht annehmbar.

Sehr gelungene und schöne Ideen für die Durchgrünung des Campus (Feld bleibt Feld), die Aktivierung des Neckarbogens und die Wegevernetzung in den Campuszellkern.

Die Entwicklungsvorschläge für das Neckarufer halte ich für nicht ganz durchdacht. Verschiebung des Biodiversitätszentrums und Querung des Zoos mit einer Brücke führen hier zu massiven Eingriffen.

Die Planung des Büro Möller scheint aus den 60er Jahren zu stammen. Eine 4-spurige Strasse durch den Campus ist absolut nicht zeitgemäß und wird mitnichten zu einer Verringerung des PKW Verkehrs führen.

Der Entwurf von Möller beinhaltet über 5000 Parkplätze im Campusbereich. Akzeptabel sind Parkplätze dort nur für Patienten, dren Angehörige sowie eine begrenzte Zahl für Klinikmitarbeiter mit Dienstzeiten, die schlecht mit dem ÖPNV vereinbar sind.

Sowohl die Reduzierung der östlichen Fläche der geplanten Zooerweiterung als auch ein Steg über den Zoo beeinträchtigen die weitere Entwicklung unseres Heidelberg Zoos.
Absolut unrealistisch, einen offenen Steg quer über den Zoo zu führen.

Eine Brücke über dem Zoo mag zwar für Außenstehende sehr spannend klingen, ist aber in der Realität nicht ohne Folgen umsetzbar. Es erklärt sich von selbst, dass in dem Bereich unter der Brücke niemals Tiere gehalten werden können.

Gut gemeint aber in der Umsetzung doch eher nicht Gut.
Eine Brücke durch den Zoo?!
Unkontrollierter "Besucher"-Verkehr birgt große Gefahren für Tier und "Besucher"

eine 5. Neckarbrücke ist in dem bestehenden Landschaftsschutzgebiet nicht vereinbar. Auch die Fahrradbrücke im Bereich des derzeit in Planung befindlichen neuen Wehrsteges ist nicht genehmigungsfähig.

Momentan befindet sich am Klausenpfad die "Universitäre RadReparaturwerkstatt mit EigenLeistung".

als Mitarbeiter des Uniklinikums im Rufdienst bin ich und unsere Patienten auf schnelle Zugangswege angewiesen.
Im Notfall müssen viele Kräfte möglist schnell verfügbar sein.

Dieses direkt an das Neuenheimer Feld angrenzende Gebiet hat eine sehr wichtige Bedeutung als Naherholungsgebiet (der PH-Garten ist ein kleines Paradies). Zudem bietet es Biotope für zahlreiche Tierarten. Eine Bebauung würde all dies zerstören.

In Laborgebäuden wie z. B. INF 271 wird die komplette Luft bis zu achtmal pro Stunde ausgetauscht. Dies verhindert einen effizienten Einsatz von Klimaanlagen.

Eine Verlagerung der verkehrlich sehr gut angebundenen Geriatrie- und Orthopädiekliniken ins NHF scheint nicht sinnvoll - aufgrund der begrenzten Fläche im NHF.

Das für den Zoo so wichtige Erweiterungsgelände wird dem Tiergarten im Entwurf wieder weggenommen, da das Biodiversitätszentrum Richtung Westen an das Afrikahaus verschoben wurde.

Hi

Gute Idee den Verkehrsring weiter nach Norden zu rücken. Somit werden alle Gebiete gut erschlossen und der Kern bleibt Autofrei! Perfekt!!!

Die geplante Terrasse Jugendherberge kollidiert mit dem Gehege der Waschbären, das extra als Schaufenster zur Jugendherberge gebaut wurde.

Die Wege zwischen Haltestelle und Ziel sind zu weit, um den ÖPNV attraktiv zu machen.

Ideally there should be green squares dispersed within the campus area, with pathways for walking among vegetation.

Flächendeckende Abdeckung im Außen- und Innenbereich (auch alle Seminarräume und in der Krehlklinik), ohne das dies wie bei den Zahnmedizinstudierenden vom eigenen Budget abgezogen wird (das ist wirklich ein Armutszeugnis!).

Im Gegensatz zur 1. Version keine Brücke mehr notwendig, wie auch bei allen anderen Entwürfen. Es wäre in der Tat ein Anachronismus bei einem Masterplan bis 2050 dem individuellen Strassenverkehr soviel Vorrang zu geben.

Nach Durchsicht aller Pläne, die Uferpromenade wird nicht so intensiv eingebunden, wie vielleicht möglich. Ja sehr viel Grün und parkartige Struktur, aber man könnte sich durchmischte Gebäude (Wohnen, Arbeiten, Verkauf) näher am Ufer vorstellen.

Ich finde es gut, dass Sie grüne Flächen im Campus zu erhalten versuchen. Ich möchte darauf hinweisen, dass an vielen Orten auf dem Campus Orchideen blühen.

Die Straße bzw. der Feldweg, den Sie für den Nordzubringer vorschlagen, ist zu eng. Schon jetzt passen dort zwei Autos kaum aneinander vorbei.