Mobilität
Es geht auch ohne weitere Brücke
Im Gegensatz zur 1. Version keine Brücke mehr notwendig, wie auch bei allen anderen Entwürfen. Es wäre in der Tat ein Anachronismus bei einem Masterplan bis 2050 dem individuellen Strassenverkehr soviel Vorrang zu geben. Es wird sich ändern, also warum noch Pläne aus den 60er Jahren aus der Mottenkiste holen?