Frage 2.4
ÖPNV
Bessere Taktung, kein Umsteigen zwischen Bahnhof und NHF. Eigene Spur.
Alternativ: Zirkellinie innerhalb des NHF mit dichtem Takt (jedenfalls in Stoßzeiten), in die man umsteigen kann, ohne lange Wartezeit.
Bessere Taktung, kein Umsteigen zwischen Bahnhof und NHF. Eigene Spur.
Alternativ: Zirkellinie innerhalb des NHF mit dichtem Takt (jedenfalls in Stoßzeiten), in die man umsteigen kann, ohne lange Wartezeit.